会社のニュース 中国の自尊心:CMECによる高速鉄道ブレーキ ディスク

高速鉄道ブレーキ ディスク

ブレーキ システムは高速鉄道の主要な技術であり、ブレーキ ディスクはブレーキ システムの主要部分である。中国にそれに世界で最も大きい高速鉄道ネットワークをする高速鉄道の20,000キロメートル以上ある。しかしブレーキ ディスクは日本の川崎、カナダののような世界巨人によって爆撃手およびドイツのSiemens等独占された。

CMEC （CMMCの株主）は2013年に快速電車ブレーキ ディスクを研究し、開発し始め2017年に進歩をした、CMECはブレーキ ディスク プロダクトの3つの部門そして10の指定の開発を完了した、ブレーキ ディスクはである輪軸はそれぞれ200-250のkm/hおよび300-350のkm/hの速度のブレーキ ディスク、および高速頑丈な機関車のブレーキ ディスクを取付け、5つの実用新案権のパテントの合計は得られた。

外国の第三者および国内実験室のテストそして証明によって、会社が作り出すブレーキ ディスクは同じ外国プロダクトの条件を満たし、性能のいくつかは同じ外国プロダクトの質を超過した。250のkm/hおよび350のkm/hの速度の高速鉄道のブレーキがかかるディスクは600,000のkm/hの実用的な操作の検査を完了した、高速および重負荷機関車のブレーキ ディスクは200,000kmの実用的な操作の検査を完了した、プロダクトは優秀な性能で、大量生産にあった。

現在、国民の戦略的な配置に従って、CMECはより広く、より深い方法で2025年を中国製後押しすることのために1時間あたりの400キロメートル以上の速度のブレーキ ディスクを、開発している。